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BNI首款超声成像产品Butterfly

发布日期: 2018-09-30浏览次数:

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斯柯达(Emil?koda)的工程师他于1866年来到了这家工厂普奥战争期间工程师斯柯达临危受命管理工厂后来在1869年将整个工厂收购名字当然也改成了“斯柯达” 从此斯柯达的传奇开始了 埃米尔斯柯达所处的时代正是欧洲风云激荡的一段历史由于军品需求大利润高斯柯达很快就将产品转向军用领域从1890年开始斯柯达就开始生产各种枪炮到一战前夕已经是奥匈帝国境内规模最大的兵工厂 ▲M1909水冷式重机枪一战期间奥匈军队的主力装备 斯柯达能够在捷克这个小国迅速发展起来得益于奥匈帝国将捷克当作工业区来经营的规划但代价就是自身命运不得不与奥匈帝国捆绑起来因帝国而兴也因帝国而衰 一战时期斯柯达的军品业务猛增成为奥匈军队的主要武器来源 ▲舰炮生产车间 ▲M15式75mm山炮 ▲420mm巨型臼炮 ▲M1914式100mm榴弹炮 ▲M1911式305mm臼炮打遍两次大战 曾在塞瓦斯托波尔战役中轰开过苏军的堡垒 不过以上装备似乎没有马克沁、克虏伯、莫辛纳甘出名原因就在于奥匈帝国是一个拼凑起来的国家很难团结一致甚至连一种通用的语言都没有导致军队战斗力实在不行没打过什么像样的胜仗以至于把这些好装备的名声也给连累了 ▲一战后斯柯达的耕地机反而成为畅销产品 一战结束后奥匈帝国解体斯柯达的军品订单剧减必须向民品转向于是收购了同样日子难过的L&K公司(斯柯达汽车的源头)从此有了汽车产业靠着民品生产斯柯达渡过难关成功自救 与之前被无能的奥匈军队拖累了名声相比二战时期斯柯达生产的武器可是广为人知其中最知名的武器就是“捷克造”ZB-26轻机枪 ZB-26名气大很大程度上是因为这款武器是中国军队抗击日寇的利器这型诞生于20年代中期由捷克枪械天才哈力克设计的机枪以其性能出众、轻便可靠、价廉物美而著称中国进口了12万挺还仿制了很多 ▲英国通过购买“捷克式”的设计 回去就鼓捣出了“布伦”机枪 在中国战场上ZB-26的表现完爆日军奇葩至极的“歪把子”许多日寇丧命于“捷克造”的枪口下英国购买了ZB-26的设计略加改造后就是军迷们非常熟悉的布伦机枪 在纳粹德国吞并捷克后ZB-26也被德军所使用被称之为MG26 (t)轻机枪??同一款斯柯达造被二战的双方所采用足以证明其优秀了 另一种闻名于二战的“斯柯达”则是轻坦PZ38(t)这原本是捷克军队在三十年代中期招标的产物编号为LT-38但还没来得大量生产捷克就因为被英法出卖遭到了吞并38(t)连同斯柯达兵工厂都被德国接收了 经过测试后德军认为LT-38结构简单可靠性极佳机动性好大尺寸负重轮很适合越野发动机、变速箱、悬挂装置协调完美总体性能相当于德国的三号坦克 于是德军满意地给予了新编号PZ38(t)并把PZ38(t)编入了第7和第8装甲师在法国战役中隆美尔的第7装甲师开着出自于斯柯达的PZ38(t)长驱直入把英法军队打得狼狈不堪 ▲开进在苏联土地上的PZ38(t) 直到1942年PZ38(t)都是德军的主力坦克之一王牌车长卡尔乌斯最早就在PZ38(t)上当装填手但是在东线那些炮粗皮厚的苏联坦克面前个头偏小的PZ38(t)显得有些脆弱 但德军并不打算让这款成熟可靠的坦克退出战场而是充分发掘潜力搞出了不少变型车自然这些经典型号还是斯柯达制造 在PZ38(t)结实可靠的底盘上安装上压制火炮和反坦克炮就变成了自行火炮和坦克歼击车军迷们所熟知的“蟋蟀”、“黄鼠狼”就是这么来的此外还有抢救车、侦察坦克、防空车等各种各样的形式甚至还有过一款喷火型 但要说最出名的衍生型那一定是“追猎者”坦克歼击车到了1943年德军已经转入战略防御状态损失太多的装甲部队急需补充 在古德里安的推动下成本低见效快的轻型坦克歼击车被提上了日程全新研制远水不解近渴在成熟可靠的PZ38(t)基础上改进是一个物质和时间成本都很低的方案 斯柯达研制“追猎者”仅耗时一个月由于PZ38(t)的底子好这款应急产物其实具有非常不错的性能 在所有的方向上“追猎者”都是大倾角轮廓以有限的装甲保证了最好的防御力低矮的外形进一步降低了中弹概率 “追猎者”装备一门75mm Pak39火炮为了能塞进小小的车体只能偏右放置了但威力够用能在500到1500米距离上击毁多数盟军坦克在700米的距离上可以击毁T-34 德军的报告显示“追猎者”具有相当高的可靠性和出动率很受前线部队喜爱 “……它的性能已经在实战中得到检验其乘员为它感到自豪跟随作战的步兵也相信它的能力尤其是其顶置的机枪更是大受称赞强大的火炮低矮的外型流畅的斜面装甲保证了它既能与敌军作战又能很好的支援步兵进攻和防守……” ▲躲起来打伏击是“追猎者”的主要战法 东线某个德军部队这样记载?? “……一个连摧毁了20辆敌军坦克而自身没有任何损失有一个营摧毁了57辆坦克其中包括在800米以上的距离摧毁了2辆JS-122没有一辆歼击车被敌方火力击毁这个营为了到达指定地点一天之内跑了160公里而没有出现故障……” 而且由于技术成熟“追猎者”成本很低只合当时的2万美元仅相当于虎式坦克的八分之一“追猎者”总共生产了2000多辆尽管表现不错受到高度评价但因为投入战场晚改变不了大局 ▲现在能动的“追猎者”基本都是瑞士那一批 不过即使在德国投降后斯柯达还在继续生产价廉物美的“追猎者”并且出口了100多辆到瑞士直至70年代这批“追猎者”才退役可见斯柯达制造的优良品质 ▲新中国的民兵“捷克造”用了很多年 世界大战已经远去无论是轻便的ZB-26、庞大的305mm巨炮还是灵活的38(t)和“追猎者”都只能在博物馆才能看到了 但造出了这些精品武器的斯柯达仍然大量出现在生活中无论在哪个城市在大街上扫几眼并不难在车流中发现斯柯达那独特的银色羽毛箭头车标??以军工产业的底子造出高品质的汽车那还不是小菜一碟 其实早在20年代斯柯达的汽车就已经很出色了曾经为捷克总统提供过座车创下过比劳斯莱斯还贵的纪录 ▲现存于北京军博的朱德座车 在新中国的历史上捷克赠送的斯柯达VOS型曾是朱德元帅的座车排量52L重达45吨是当时为数不多的世界级豪车同时也是红旗轿车的参考原型之一 老北京可能对在首都大街上奔跑了几十年的红白色公交车有深刻印象这批五十年代从捷克进口的165辆斯柯达公交车被用了30多年 ▲上白下红是捷克公交车的典型涂装 这些造型朴实的公交车质量非常过硬30多年里漆不知刷了多少遍但性能依然优秀很少有故障直到80年代末才退役??此时这些老车的行程已达数百万公里 ▲斯柯达还能造火车哦 斯柯达距今已有123年历史是名副其实的百年老店其质量已经在战争年代得到了充分证明虽然现在的斯柯达已经不再生产军品但军工品质却保持了下来即使是民用汽车也如同装甲车辆一般结实耐用可靠性和坚固程度首屈一指做工精良细节出众兼具速度感和舒适性是世界汽车潮流的引领者之一 斯柯达汽车每年的全球销量在100万辆以上2017年在中国的销量为33万辆早已是被中国汽车用户广为认可的一流品牌凡体验过斯柯达汽车的用户无不交相称赞而且斯柯达车型众多其中绝对有能满足你需求的一款 对于喜欢大空间和艺术风格的汽车用户来讲高颜值的斯柯达柯珞克绝对是上选 柯珞克外形大气简洁精致耐看搭配了全新宽体内饰设计和一体式运动座椅全景天窗、ACC自适应巡航、前排座椅加热、前方安全辅助系统、盲点监测系统、倒车影像、双区自动空调、自动驻车等先进技术一应俱全 而且柯珞克全系标配了TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等8大装备还提供了经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式便于应对不同路况就连前大灯都有城市、高速、雨天、市郊和弯道5种模式这在同类车型中是罕见的配置 我们用创新回应初心用坚持锤炼信念用巧思妙想让技术与艺术相融百年的军工品质注定着我们的不凡斯柯达实在不简单 更多有趣好玩的军事文章、视频、图片、电影、游戏关注“军武次位面”微信公众号某国使用的武器,并加大督查力度,明确职责分工,杜绝性生活。排除以上3个隐患,自己运气好。